Inspection de votre véhicule avant achat
Avant de signer, un expert automobile indépendant vérifie pour vous l’état réel, l’historique et le prix du véhicule que vous convoitez. Je me déplace sur place, en France comme à l’étranger, là où se trouve la voiture.
- Expert indépendant
- Expert européen
- Membre FFEA et FIEA
- Rapport écrit et photos
Bureau : 09 53 16 39 68 · contact@eaca.fr
Une belle annonce ne dit pas tout
Sur un véhicule de prestige, de collection ou simplement récent, quelques points cachés peuvent représenter des milliers d’euros. L’inspection vous permet d’acheter en connaissance de cause, de négocier sur des faits, ou de renoncer à temps.
Accident masqué
Réparations de carrosserie ou de structure non déclarées.
Kilométrage douteux
Compteur incohérent avec les factures, le contrôle technique et l’usure.
Entretien fantôme
Carnet incomplet, factures absentes, révisions majeures non faites.
Prix surévalué
Écart entre le prix demandé et la valeur réelle du marché.
Ce que je vérifie sur place
Identité et documents
Concordance du numéro de série (VIN) avec le certificat d’immatriculation, situation administrative (gage, opposition), contrôle technique, conformité.
Historique et entretien
Carnet, factures, rappels constructeur, cohérence du kilométrage dans le temps.
Carrosserie et structure
Mesure des épaisseurs de peinture, alignements, traces de choc ou de réparation, soubassement, corrosion.
Mécanique
Moteur, fuites, boîte de vitesses, embrayage, transmission, freins, trains roulants, pneumatiques.
Électronique
Lecture des codes défauts à la valise de diagnostic, fonctionnement des équipements.
Essai routier
Comportement, bruits, passages de rapports, freinage, tenue de route.
Véhicules de collection
Authenticité, conformité à l’origine, qualité des restaurations, numéros concordants.
Valeur et prix
Comparaison avec le marché et arguments concrets pour négocier.
Une inspection en images
Porsche, Maserati, Lamborghini, voiture de collection, de compétition ou véhicule du quotidien : chaque point contrôlé est photographié et commenté dans votre rapport. Voici quelques images prises lors de mes inspections.
Comment ça se passe
Vous m’appelez
Vous m’indiquez le véhicule qui vous intéresse et m’envoyez l’annonce. Je vous donne un devis clair, déplacement compris.
J’organise la visite
Rendez-vous fixé avec le vendeur, particulier ou professionnel, là où se trouve le véhicule.
J’inspecte sur place
Déplacement à la journée, en avion si nécessaire. Contrôle complet et essai routier.
Vous décidez
Je vous fais un retour dès la fin de l’inspection, puis vous recevez le rapport écrit avec photos.
Pour quels véhicules ?
- Voitures de prestige et de luxe
- Sportives et supercars
- Véhicules de collection et youngtimers
- Véhicules premium et récents d’occasion
En France, à Monaco et en Europe
Basé à La Ciotat et à Saint-Tropez, j’interviens sur toute la Côte d’Azur et à Monaco, et je me déplace dans toute la France et en Europe, le plus souvent à la journée. Ailleurs dans le monde, sur demande.
- Monaco
- Nice
- Cannes
- Saint-Tropez
- Marseille
- Aix-en-Provence
- Lyon
- Annecy
- Paris
- Deauville
- Caen
- Bordeaux
- Cap-Ferret
- Auxerre
Thierry Gourmaud, EACA
Expert automobile indépendant : je ne travaille ni pour le vendeur ni pour un assureur. Mon seul intérêt est le vôtre, et mon avis est rendu sans complaisance.
- Expert européen
- Membre de la FFEA et de la FIEA
- Secrétaire général de la FFEA Sud
- Spécialisation en expertise judiciaire (Sciences Po Aix)
- Certificat d’expert de justice
- Ancien expert de justice pendant plusieurs années
Vos questions
Combien coûte une inspection avant achat ?
Le tarif dépend du véhicule et du déplacement. Vous recevez un devis précis par courriel avant toute intervention, sans surprise.
Je ne peux pas me déplacer, est-ce possible ?
Oui. C’est même le cas le plus fréquent : j’inspecte le véhicule à votre place et je vous rends compte en détail avant que vous ne preniez votre décision.
Le vendeur est un professionnel, est-ce utile ?
Oui. Garage, concession ou marchand : un regard extérieur et indépendant reste la meilleure protection, quel que soit le vendeur.
Et si le vendeur refuse l’inspection ?
Un vendeur sérieux n’a rien à cacher. Un refus est en soi une information à prendre en compte avant d’acheter.
L’inspection peut-elle m’aider à négocier ?
Oui. Les défauts constatés et les frais à prévoir sont des arguments factuels pour discuter le prix.
Intervenez-vous hors de France ?
Oui. J’interviens à Monaco et dans toute l’Europe. Pour un véhicule situé ailleurs dans le monde, c’est également possible : contactez-moi afin que nous définissions ensemble les modalités de l’intervention.
Un doute sur un véhicule ? Parlons-en.
Un appel suffit pour savoir si une inspection est utile et ce qu’elle coûtera.